વૃદ્ધોએ વ્હીલચેર કેવી રીતે ખરીદવી જોઈએ અને કોને વ્હીલચેરની જરૂર છે.

વૃદ્ધો માટે યોગ્ય વ્હીલચેર પસંદ કરવી સારી છે, તેથી વૃદ્ધોએ વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે નીચેના પાસાઓનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ:

1. વૃદ્ધો માટે વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી

(1) ફૂટ પેડલ ઊંચાઈ

પેડલ જમીનથી ઓછામાં ઓછું 5 સેમી ઉપર હોવું જોઈએ. જો તે ફૂટરેસ્ટ હોય જે ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકાય, તો વૃદ્ધો બેસે ત્યાં સુધી ફૂટરેસ્ટ ગોઠવવું વધુ સારું છે અને જાંઘના આગળના તળિયાનો 4 સેમી સીટ ગાદીને સ્પર્શ ન કરે.

(2) હેન્ડ્રેઇલની ઊંચાઈ

વૃદ્ધો બેસે પછી આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ કોણીના સાંધાના 90 ડિગ્રી વળાંક જેટલી હોવી જોઈએ, અને પછી 2.5 સેમી ઉપરની તરફ ઉમેરો.

આર્મરેસ્ટ ખૂબ ઊંચા હોય છે, અને ખભા સરળતાથી થાકી જાય છે. વ્હીલચેરને ધક્કો મારતી વખતે, ઉપલા હાથની ત્વચા પર ઘર્ષણ થવાનું સરળ છે. જો આર્મરેસ્ટ ખૂબ નીચું હોય, તો વ્હીલચેરને ધક્કો મારવાથી ઉપલા હાથ આગળ તરફ ઝુકાવી શકાય છે, જેના કારણે શરીર વ્હીલચેરની બહાર ઝુકાવી શકે છે. લાંબા સમય સુધી આગળ તરફ ઝુકાવની સ્થિતિમાં વ્હીલચેર ચલાવવાથી કરોડરજ્જુ વિકૃત થઈ શકે છે, છાતીનું સંકોચન થઈ શકે છે અને શ્વાસ લેવામાં તકલીફ થઈ શકે છે.

(૩) ગાદી

વૃદ્ધોને વ્હીલચેરમાં બેસતી વખતે આરામદાયક લાગે અને બેડસોર્સથી બચવા માટે, વ્હીલચેરની સીટ પર ગાદી મૂકવી શ્રેષ્ઠ છે, જે નિતંબ પરના દબાણને દૂર કરી શકે છે. સામાન્ય ગાદીઓમાં ફોમ રબર અને એર ગાદીનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, ગાદીની હવા અભેદ્યતા પર વધુ ધ્યાન આપો અને બેડસોર્સને અસરકારક રીતે રોકવા માટે તેને વારંવાર ધોઈ લો.

(૪) પહોળાઈ

વ્હીલચેરમાં બેસવું એ કપડાં પહેરવા જેવું છે. તમારે તમારા માટે યોગ્ય કદ નક્કી કરવું જોઈએ. યોગ્ય કદ બધા ભાગોને સમાન રીતે તણાવ આપી શકે છે. તે ફક્ત આરામદાયક નથી, પરંતુ ગૌણ ઇજાઓ જેવા પ્રતિકૂળ પરિણામોને પણ અટકાવી શકે છે.

જ્યારે વૃદ્ધો વ્હીલચેરમાં બેઠા હોય, ત્યારે હિપની બંને બાજુઓ અને વ્હીલચેરની બે આંતરિક સપાટીઓ વચ્ચે 2.5 થી 4 સે.મી.નું અંતર હોવું જોઈએ. જે વૃદ્ધો ખૂબ પહોળા હોય છે તેમને વ્હીલચેરને ધકેલવા માટે તેમના હાથ લંબાવવાની જરૂર પડે છે, જે વૃદ્ધો માટે ઉપયોગમાં લેવા યોગ્ય નથી, અને તેમનું શરીર સંતુલન જાળવી શકતું નથી, અને તેઓ સાંકડી ચેનલમાંથી પસાર થઈ શકતા નથી. જ્યારે વૃદ્ધ માણસ આરામ કરી રહ્યો હોય છે, ત્યારે તેમના હાથ આરામથી આર્મરેસ્ટ પર રાખી શકાતા નથી. ખૂબ સાંકડી થવાથી વૃદ્ધોના હિપ્સ અને જાંઘની બહારની ત્વચા પર ભાર પડે છે, અને તે વૃદ્ધોને વ્હીલચેર પર ચઢવા અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ નથી.

(5) ઊંચાઈ

સામાન્ય રીતે, પીઠનો ઉપરનો ભાગ વૃદ્ધોના બગલથી લગભગ 10 સેમી દૂર હોવો જોઈએ, પરંતુ તે વૃદ્ધોના થડની કાર્યાત્મક સ્થિતિ અનુસાર નક્કી થવો જોઈએ. પીઠનો ભાગ જેટલો ઊંચો હશે, વૃદ્ધો બેસતી વખતે તેટલા વધુ સ્થિર હશે; પીઠનો ભાગ જેટલો નીચો હશે, તેટલા જ થડ અને બંને ઉપલા અંગોની હિલચાલ વધુ અનુકૂળ રહેશે. તેથી, ફક્ત સારા સંતુલન અને હળવા પ્રવૃત્તિ અવરોધ ધરાવતા વૃદ્ધો જ પીઠની નીચે વ્હીલચેર પસંદ કરી શકે છે. તેનાથી વિપરીત, પીઠનો ભાગ જેટલો ઊંચો હશે અને સહાયક સપાટી જેટલી મોટી હશે, તે શારીરિક પ્રવૃત્તિને અસર કરશે.

(6) કાર્ય

વ્હીલચેરને સામાન્ય રીતે સામાન્ય વ્હીલચેર, હાઈ બેક વ્હીલચેર, નર્સિંગ વ્હીલચેર, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર, સ્પર્ધાઓ માટે સ્પોર્ટ્સ વ્હીલચેર અને અન્ય કાર્યોમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. તેથી, સૌ પ્રથમ, વૃદ્ધોની અપંગતાની પ્રકૃતિ અને હદ, સામાન્ય કાર્યાત્મક પરિસ્થિતિઓ, ઉપયોગના સ્થળો વગેરે અનુસાર સહાયક કાર્યો પસંદ કરવા જોઈએ.

હાઈ બેક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પોસ્ચરલ હાયપોટેન્શન ધરાવતા વૃદ્ધો માટે થાય છે જેઓ 90 ડિગ્રી બેસવાની મુદ્રા જાળવી શકતા નથી. ઓર્થોસ્ટેટિક હાયપોટેન્શનથી રાહત મળ્યા પછી, વ્હીલચેરને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવી જોઈએ જેથી વૃદ્ધો જાતે વ્હીલચેર ચલાવી શકે.

સામાન્ય ઉપલા અંગોની કામગીરી ધરાવતા વૃદ્ધ લોકો સામાન્ય વ્હીલચેરમાં ન્યુમેટિક ટાયરવાળી વ્હીલચેર પસંદ કરી શકે છે.

ઘર્ષણ પ્રતિકારક હેન્ડવ્હીલ્સથી સજ્જ વ્હીલચેર અથવા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર એવા લોકો માટે પસંદ કરી શકાય છે જેમના ઉપલા અંગો અને હાથ નબળા કાર્ય કરે છે અને સામાન્ય વ્હીલચેર ચલાવી શકતા નથી; જો વૃદ્ધોના હાથનું કાર્ય નબળું હોય અને માનસિક વિકૃતિઓ હોય, તો તેઓ પોર્ટેબલ નર્સિંગ વ્હીલચેર પસંદ કરી શકે છે, જેને અન્ય લોકો ધક્કો મારી શકે છે.