બેકરેસ્ટ અને સીટ વચ્ચેનો ખૂણો બદલી શકાય છે જેથી વપરાશકર્તા બેસવાની સ્થિતિમાંથી આરામની સ્થિતિમાં બદલાઈ શકે, જ્યારે સીટ એક જ જગ્યાએ રહે છે, આ રીતે સૂવાની રીત કારની સીટ જેવી જ છે. જે વપરાશકર્તાઓને લાંબા સમય સુધી બેઠા પછી પીઠમાં તકલીફ અથવા પોસ્ચ્યુરલ હાયપોટેન્શન હોય છે તેમને આરામ માટે સૂવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, મહત્તમ કોણ 170 ડિગ્રી સુધી છે. પરંતુ તેનો એક ગેરલાભ છે, કારણ કે વ્હીલચેરનો એક્સલ અને વપરાશકર્તાના શરીરના બેન્ડિંગ એક્સલ અલગ અલગ સ્થિતિમાં છે, વપરાશકર્તા લપસી જશે અને સૂયા પછી સ્થિતિને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડશે.