જો તમે પહેલી વાર અનુકૂલનશીલ વ્હીલચેર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યાં હોવ, તો તમને કદાચ પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ વિકલ્પોની સંખ્યા જબરજસ્ત હોવાનું જણાયું હશે, ખાસ કરીને જ્યારે તમને ખાતરી ન હોય કે તમારો નિર્ણય ઇચ્છિત વપરાશકર્તાના આરામ સ્તરને કેવી રીતે અસર કરશે.જ્યારે ગ્રાહકોને રિક્લાઈનિંગ અથવા ટિલ્ટ-ઈન-સ્પેસ વ્હીલચેર વચ્ચેની પસંદગી અંગે ચિંતા કરવામાં મદદ કરવામાં આવે ત્યારે અમે તે પ્રશ્ન વિશે વાત કરીશું.
Jianlian Homecare પાસેથી તમારી પોતાની વ્હીલચેર મેળવો
રેકલાઇનિંગ વ્હીલચેર
બેકરેસ્ટ અને સીટ વચ્ચેનો ખૂણો યુઝરને બેસવાની સ્થિતિમાંથી રિક્લાઈનિંગ પોઝિશનમાં બદલવાની મંજૂરી આપવા માટે બદલી શકાય છે, જ્યારે સીટ એ જ જગ્યાએ રહે છે, આ રીતે સૂવાની રીત કારની સીટ જેવી જ છે.જે વપરાશકર્તાઓને લાંબા સમય સુધી બેઠા પછી પીઠની અસ્વસ્થતા અથવા પોસ્ચ્યુરલ હાયપોટેન્શન હોય છે તેઓને આરામ માટે સૂવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, મહત્તમ કોણ 170 ડિગ્રી સુધી હોય છે.પરંતુ તેનો એક ગેરલાભ છે, કારણ કે વ્હીલચેરની એક્સલ અને યુઝરની બોડી બેન્ડિંગ એક્સેલ અલગ-અલગ પોઝીશનમાં છે, યુઝર લપસી જશે અને સૂઈ ગયા પછી પોઝીશન એડજસ્ટ કરવી પડશે.
ટિલ્ટ-ઇન-સ્પેસ વ્હીલચેર
આ પ્રકારની વ્હીલચેરની બેકરેસ્ટ અને સીટ વચ્ચેનો કોણ નિશ્ચિત છે અને બેકરેસ્ટ અને સીટ એકસાથે પાછળની તરફ નમશે.આ ડિઝાઇન બેઠક વ્યવસ્થામાં ફેરફાર કર્યા વિના સ્થાનીય પરિવર્તન પ્રાપ્ત કરવા સક્ષમ છે.તેનો ફાયદો એ છે કે હિપ્સ પરના દબાણને વિખેરી શકાય છે અને કારણ કે કોણ બદલાતું નથી, ત્યાં લપસી જવાની ચિંતા છે.જો નિતંબના સાંધામાં સંકોચનની સમસ્યા હોય અને તે સપાટ ન બોલી શકે અથવા લિફ્ટનો ઉપયોગ સંયોજનમાં કરવામાં આવે તો, આડું ટિલ્ટિંગ વધુ યોગ્ય છે.
કદાચ તમને પ્રશ્ન થશે કે, શું એવી કોઈ વ્હીલચેર છે કે જેના પર બે રસ્તાઓ જોડાઈ હોય?અલબત્ત!અમારું ઉત્પાદન JL9020L એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે અને તેના પર બે રિક્લાઈન રીતોને જોડે છે
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-01-2022