જો તમે પ્રથમ વખત અનુકૂલનશીલ વ્હીલચેર માટે ખરીદી કરવા માંગતા હો, તો તમને પહેલેથી જ મળી શકે છે કે ઉપલબ્ધ વિકલ્પોની સંખ્યા જબરજસ્ત છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમને ખાતરી નથી કે તમારો નિર્ણય ઇચ્છિત વપરાશકર્તાના આરામ સ્તરને કેવી અસર કરશે. અમે પ્રશ્ન વિશે વાત કરીશું જ્યારે ગ્રાહકોને રેકલાઇનિંગ અથવા ટિલ્ટ-ઇન-સ્પેસ વ્હીલચેર વચ્ચેની પસંદગીની ચિંતા કરવામાં મદદ કરે છે.
જિયાનલિયન હોમકેરથી તમારી પોતાની વ્હીલચેર મેળવો
Iningન
બેકરેસ્ટ અને સીટ વચ્ચેનો ખૂણો બદલી શકાય છે જેથી વપરાશકર્તાને બેસવાની સ્થિતિથી બદલાઇ રહેલી સ્થિતિમાં બદલવા દે, જ્યારે સીટ એક જ જગ્યાએ રહે છે, આ રીતે સૂવાની આ રીત કારની સીટ જેવી જ છે. લાંબા સમય સુધી બેસ્યા પછી પીઠની અગવડતા અથવા પોસ્ચ્યુરલ હાયપોટેન્શન ધરાવતા વપરાશકર્તાઓને આરામ માટે સૂવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, મહત્તમ કોણ 170 ડિગ્રી સુધી છે. પરંતુ તેમાં ગેરલાભ છે, કારણ કે વ્હીલચેરની ધરી અને વપરાશકર્તાના બોડી બેન્ડિંગ એક્સેલ વિવિધ સ્થિતિમાં છે, વપરાશકર્તા સરકી જશે અને સૂતા પછી સ્થિતિને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.
અવકાશમાં વ્હીલચેર
બેકરેસ્ટ અને આ પ્રકારની વ્હીલચેરની સીટ વચ્ચેનો કોણ નિશ્ચિત છે, અને બેકરેસ્ટ અને સીટ એકસાથે પછાડશે. ડિઝાઇન બેઠક પ્રણાલીને બદલ્યા વિના સ્થિતિગત પરિવર્તન પ્રાપ્ત કરવા માટે સક્ષમ છે. તેનો ફાયદો એ છે કે હિપ્સ પરના દબાણને વિખેરી શકે છે અને કારણ કે કોણ બદલાતું નથી, ત્યાં લપસી પડવાની ચિંતા છે. જો હિપ સંયુક્તમાં કરારની સમસ્યા હોય અને તે સપાટ રહેતું નથી અથવા જો લિફ્ટનો ઉપયોગ સંયોજનમાં કરવામાં આવે છે, તો આડી ઝુકાવવું વધુ યોગ્ય છે.
હોઈ શકે કે તમને કોઈ પ્રશ્ન હશે, શું ત્યાં કોઈ વ્હીલચેર છે જે તેના પર બે રીતે જોડાય છે? અલબત્ત! અમારું ઉત્પાદન જેએલ 9020 એલ એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે અને તેના પરની બે રીસલાઇનને જોડે છે
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -01-2022
