કામગીરી અને માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ:
અમારા ઉત્પાદનો GB/T13800 “મેન્યુઅલ વ્હીલચેર ટ્રોલી” રાષ્ટ્રીય ધોરણ છે કારણ કે ધોરણના અમલીકરણની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન, તેની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
ફ્રેમ: એલ્યુમિનિયમ એલોય રાઉન્ડ ટ્યુબ કનેક્શન કોમ્બિનેશન મોલ્ડિંગ, ફ્રેમ ડિઝાઇનના પ્રકારમાં એક-પીસ અપનાવે છે, વેલ્ડીંગ ઓછું, બેક ફ્લિપ હેન્ડ્રેઇલનો ઉપયોગ; 6061 એલ્યુમિનિયમ એલોય રાઉન્ડ ટ્યુબનો ઉપયોગ કરતી એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબ, વધુ સારી સલામતી કામગીરી, વધુ ફેશનેબલ દેખાવ; સપાટી પાવડર ટ્રીટમેન્ટ, સુંદર અને ટકાઉ, પાછળ ફોલ્ડ કરી શકાય છે. ટકાઉ, પાછળ ફોલ્ડ કરી શકાય છે.
આગળનું વ્હીલ: 7 ઇંચ લીલો-ગ્રે PU ફ્રન્ટ વ્હીલ;
પાછળનું વ્હીલ: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સોલિડ PU રીઅર વ્હીલ સાથે 16 ઇંચ પાંચ-બાર પ્લાસ્ટિક રિંગ;
બ્રેક્સ: બ્રેક બોક્સ બ્રેક્સ, સલામત અને વિશ્વસનીય;
સીટ કુશન: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાળા નાયલોન ફાયરપ્રૂફ કાપડની ફેબ્રિક પસંદગી, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉચ્ચ-સ્થિતિસ્થાપક સ્પોન્જની કુશન કોર પસંદગી;
આર્મરેસ્ટ અને ફૂટરેસ્ટ: ટૂંકા આર્મરેસ્ટ (કાળા PU આર્મરેસ્ટ, T-ટાઈપ ગાર્ડ), પાછળ વળેલા આર્મરેસ્ટ, નરમ અને આરામદાયક PU આર્મરેસ્ટ ગાદી; ફૂટરેસ્ટ ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકાય છે; દૂર કરી શકાય તેવા અને વહન કરવા માટે સરળ.
સલામતી પટ્ટો: એડજસ્ટેબલ સલામતી પટ્ટા સાથે;
લાગુ લોકો: ફક્ત શરીરના ઉપલા અંગોના હાથની તાકાત વ્હીલચેર ચલાવવા માટે પૂરતી સારી છે, જેથી અપંગ અને વૃદ્ધોના વ્હીલચેર જીવન પર લાંબા ગાળાની નિર્ભરતાની જરૂરિયાતને અનુરૂપ થઈ શકાય.
ઉપયોગ માટેની સાવચેતીઓ: 1. સવારી કરતા પહેલા, ટાયર તૂટેલા છે કે નહીં અને બ્રેકિંગ ડિવાઇસ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો. 2. વ્હીલચેર ચલાવતા પહેલા, હેન્ડબ્રેક નીચે ખેંચો, જેથી વ્હીલચેર ખસેડી ન શકાય. 3. થ્રેશોલ્ડ અથવા પગથિયાં પાર કરીને, સંભાળ રાખનાર વ્યક્તિએ ખુરશીની સીટ નીચે પગના લિવર પર પગ મૂકવો જોઈએ, વ્હીલચેરના આગળના પૈડા ઉંચા કરવા જોઈએ, અને આગળના પૈડા અવરોધોમાંથી પસાર થયા પછી વ્હીલચેર નીચે મૂકવી જોઈએ. 4. ઢોળાવ અને પગથિયાં નીચે, જેથી વ્હીલચેરના પાછળના પૈડા પહેલા આગળના ભાગ તરફ નીચે આવે, વ્હીલચેરને ધક્કો મારનાર વ્યક્તિ પાછળની તરફ પડી જાય, જેથી દર્દીને પડતા અટકાવવા માટે આગળ ઝુકાવવું.

