વ્હીલચેરનું પરિવહનપરંપરાગત વ્હીલચેર જેવી જ હોવા છતાં, તેમાં બે અલગ અલગ તફાવત છે. તે વધુ હળવા અને કોમ્પેક્ટ છે અને, સૌથી અગત્યનું, તેમાં ફરતી હેન્ડ્રેલ્સ નથી કારણ કે તે સ્વતંત્ર ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી.
વપરાશકર્તા દ્વારા દબાણ કરવાને બદલે,રેન્સપોર્ટ ખુરશીઓt બીજા વ્યક્તિ, એક મદદગાર દ્વારા તેને આગળ ધકેલવામાં આવે છે. તો, આ બે માણસોની ખુરશી છે, જે સામાન્ય રીતે નિવૃત્તિ ગૃહો અને હોસ્પિટલમાં જોવા મળે છે. તે ફક્ત ત્યારે જ ખસે છે જો સંપૂર્ણ રીતે ફરતો સહાયક તેને દિશામાન કરે. ફાયદો એ છે કે પરિવહન ખુરશીઓ સાચી વ્હીલચેર કરતાં સરળ અને ઘણી ઓછી ભારે હોય છે. તે તમારા ઘરના સાંકડા દરવાજા સહિત વધુ સાંકડા અથવા ઢાળવાળા વાતાવરણમાં પણ પ્રવેશ કરી શકે છે.
અને ટ્રેન, ટ્રામ કે બસ જેવી વસ્તુઓમાં મુસાફરી કરતી વખતે પરિવહન ખુરશીઓ પણ વધુ સારી પસંદગી હોઈ શકે છે. ઘણી પ્રમાણભૂત વ્હીલચેરથી વિપરીત, તેમને સામાન્ય રીતે ફોલ્ડ કરી શકાય છે, અને પાંખો નીચે સરકવા અને એક પગથિયાં ઉપર સાંકડી બનાવી શકાય છે. જોકે, એકંદરે, જે કોઈ પણ ખરેખર સ્વતંત્ર રીતે ફરવા માંગે છે તેના માટે વ્હીલચેર હજુ પણ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.
સ્ટીલ ટ્રાન્સપોર્ટ ખુરશીનું સરેરાશ વજન ૧૫-૩૫ પાઉન્ડ હોય છે. સીટ સામાન્ય રીતે વ્હીલચેર કરતા થોડી નાની હોય છે, સામાન્ય રીતે ખુરશીના મુખ્ય ફ્રેમના આકારના આધારે તેની પહોળાઈ ૧૬″ x ૧૬″ હોય છે. સ્ટાન્ડર્ડ વ્હીલચેરથી વિપરીત, આગળના અને પાછળના બંને પૈડા લગભગ હંમેશા સમાન કદના હોય છે. તેમની પાસે સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે કોઈ મિકેનિઝમ હોતી નથી અને ફક્ત ખૂબ જ સરળ ઓન-ઓફ બ્રેક હોય છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૨૩-૨૦૨૨
