વૃદ્ધત્વને કારણે, વૃદ્ધોની ગતિશીલતા વધુને વધુ ખોવાઈ જાય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરઅને સ્કૂટર તેમના પરિવહનનું સામાન્ય માધ્યમ બની રહ્યા છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને સ્કૂટર વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી તે એક પ્રશ્ન છે, અને અમને આશા છે કે આ બિન-સંપૂર્ણ લેખ તમને કંઈક અંશે મદદ કરશે.
વિવિધ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બનાવો
પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન અને કાર્યની દ્રષ્ટિએ, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને સ્કૂટર બંને મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા વૃદ્ધો માટે ગતિશીલતા સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ ઉત્પાદનમાં ઘણી સમાનતાઓ છે, જેમ કે 0-8 કિમી/કલાકની ઓછી ગતિ, નીચું તળિયું, વૃદ્ધો માટે અનુકૂળ, વગેરે. તેમની વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં ડ્રાઇવર પર ઓછી શારીરિક આવશ્યકતાઓ હોય છે અને તે વૃદ્ધ લોકો દ્વારા સ્પષ્ટ મન અને ફક્ત એક આંગળી ખસેડવા માટે ચલાવી શકાય છે, પરંતુ સ્કૂટરમાં ડ્રાઇવર પર વધુ શારીરિક આવશ્યકતાઓ હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર આંશિક રીતે લકવાગ્રસ્ત અથવા હેમિપ્લેજિક વૃદ્ધ પુખ્ત વયના લોકો માટે વધુ યોગ્ય હોઈ શકે છે. વૃદ્ધોનો દેખાવ અને ઉપયોગનો ખ્યાલ ખૂબ જ અલગ છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર અને સ્કૂટર કદ અને કદમાં સમાન હોવા છતાં, કેટલાક આવશ્યક તફાવતો છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વ્હીલચેરના આધારે વિકસાવવામાં આવી છે, તેથી તેનો દેખાવ હજુ પણ વ્હીલચેર છે. જો કે, સ્કૂટર એક નવીન અને ફેશનેબલ ઉત્પાદન છે જેમાં ફેશનેબલ દેખાવ અને ટેકનોલોજીકલ યુગની સમજ છે. આ તફાવતને કારણે, વૃદ્ધ પુખ્ત વયના લોકો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કરતાં સ્કૂટર પસંદ કરે તેવી શક્યતા વધુ હોય છે. કારણ કે તેઓ માને છે કે વ્હીલચેરમાં રહેવું એ વૃદ્ધત્વની નિશાની છે, અને તે જ તેઓ બીજાને બતાવવા માંગતા નથી. તેથી વધુ ફેશનેબલ અને વધુ સ્વીકાર્ય દેખાતું સ્કૂટર વૃદ્ધો માટે વધુ સારી પસંદગી બની ગયું છે.
અલગ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ
વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં પણ સ્પષ્ટ તફાવતો છે.ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનાના ફ્રન્ટ કાસ્ટર્સ અને મોટા ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ ધરાવે છે, જેના કારણે વ્હીલચેરનો ટર્નિંગ રેડિયસ નાનો અને વધુ ચાલાક બને છે. ચુસ્ત સ્થળોએ પણ તેને ફેરવવું સરળ છે. પરંતુ તેની ખામીઓ પણ સ્પષ્ટ છે, કારણ કે તેના સ્વિવલ ફ્રન્ટ કાસ્ટર્સ બમ્પરમાંથી પસાર થવામાં મુશ્કેલ છે, જેના કારણે બમ્પરમાંથી પસાર થતી વખતે કોણ સરળતાથી બદલાય છે. સ્કૂટરમાં સામાન્ય રીતે 4 સમાન કદના વ્હીલ્સ હોય છે. તે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે અને તેમાં બાઇક જેવો વળાંક છે. તેની લાંબી બોડી અને નાના ટર્નિંગ એંગલને કારણે તે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર જેટલું ચાલાક નથી. આ બંને પરિબળો તેને વ્હીલચેર કરતાં મોટી ટર્નિંગ રેડિયસ આપે છે. જો કે, બમ્પરમાંથી પસાર થતી વખતે તેનું પ્રદર્શન વધુ સારું છે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જો વૃદ્ધો સારી શારીરિક સ્થિતિમાં હોય અને મુખ્યત્વે બહાર તેનો ઉપયોગ કરે, તો તેઓ સ્કૂટર પસંદ કરે છે. નહિંતર, અમે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની ભલામણ કરીએ છીએ.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૮-૨૦૨૨
