વ્હીલચેર કેટલાક જરૂરિયાતમંદ લોકોને ખૂબ જ સારી રીતે મદદ કરી શકે છે, તેથી વ્હીલચેર માટેની લોકોની જરૂરિયાતો પણ ધીમે ધીમે અપગ્રેડ થઈ રહી છે, પરંતુ ગમે તે હોય, હંમેશા નાની નિષ્ફળતાઓ અને સમસ્યાઓ હશે.વ્હીલચેરની નિષ્ફળતા વિશે આપણે શું કરવું જોઈએ?વ્હીલચેર લાંબુ આયુષ્ય જાળવી રાખવા માંગે છે.દૈનિક સફાઈ એ જાળવણી કાર્યનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.અહીં સામાન્ય સમસ્યાઓના ઉકેલો અને વ્હીલચેરની યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિઓ છે.
2. વ્હીલચેરની જાળવણી પદ્ધતિ
1. સૌ પ્રથમ, વ્હીલચેરના બોલ્ટ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસવા માટે વ્હીલચેરને નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ.જો તેઓ છૂટક હોય, તો તેમને સમયસર બાંધી દેવા જોઈએ.વ્હીલચેરના સામાન્ય ઉપયોગમાં, બધા ભાગો સારી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે સામાન્ય રીતે દર ત્રણ મહિને તપાસ કરવી જરૂરી છે.વ્હીલચેર પર તમામ પ્રકારના નક્કર નટ્સ તપાસો (ખાસ કરીને પાછળના એક્સલ પર નિશ્ચિત નટ્સ).જો તેઓ ઢીલા હોવાનું જણાય તો, સવારી દરમિયાન જ્યારે સ્ક્રૂ ઢીલા હોય ત્યારે દર્દીને ઇજા ન થાય તે માટે તેને સમયસર ગોઠવી અને બાંધી દેવી જોઈએ.
2. જો વ્હીલચેર ઉપયોગ દરમિયાન વરસાદથી ભીની હોય, તો તેને સમયસર સૂકવી નાખવી જોઈએ.સામાન્ય ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, વ્હીલચેરને ચમકદાર અને સુંદર રાખવા માટે સોફ્ટ સૂકા કપડાથી વારંવાર લૂછી નાખવી જોઈએ અને એન્ટી રસ્ટ વેક્સથી કોટેડ કરવી જોઈએ.
3. હંમેશા વ્હીલચેરની લવચીકતા તપાસો અને લુબ્રિકન્ટ લગાવો.જો વ્હીલચેરની નિયમિત તપાસ ન કરવામાં આવે તો વ્હીલચેરની લવચીકતા ઘટી જાય ત્યારે દર્દીની શારીરિક કસરત અને જીવન અવરોધાય છે.તેથી, વ્હીલચેરને નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ અને પછી તેની લવચીકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે લુબ્રિકેટ કરવું જોઈએ.
4. વ્હીલચેર નિયમિતપણે સાફ કરવી જોઈએ.વ્હીલચેર દર્દીઓ માટે કસરત કરવા અને પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લેવા માટે પરિવહનનું એક સાધન છે, જે દર્દીઓ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.વધુમાં, જો વ્હીલચેરનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે ગંદી થઈ જશે, તેથી તેની સ્વચ્છતા અને વ્યવસ્થિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને વારંવાર સાફ કરવી જોઈએ.
5. વ્હીલચેર સીટ ફ્રેમના કનેક્ટિંગ બોલ્ટ ઢીલા છે, અને કડક કરવા સખત પ્રતિબંધિત છે.
ઠીક છે, વ્હીલચેરની સામાન્ય નિષ્ફળતાઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ રજૂ કરવામાં આવી છે.હું આશા રાખું છું કે તે તમને મદદ કરશે, આભાર.
1. વ્હીલચેરની સામાન્ય ખામીઓ અને જાળવણી પદ્ધતિઓ
ખામી 1: ટાયર પંચર
1. ટાયર ફુલાવો.
2. જ્યારે પીંચ કરવામાં આવે ત્યારે ટાયર મજબૂત લાગવું જોઈએ.જો તે નરમ લાગે છે અને તેને દબાવી શકાય છે, તો તે હવા લિકેજ અથવા આંતરિક ટ્યુબ પંચર હોઈ શકે છે.
નોંધ: ટાયરની સપાટીને ફુલાવતી વખતે ભલામણ કરેલ ટાયર દબાણનો સંદર્ભ લો.
ફોલ્ટ 2: રસ્ટ
બ્રાઉન રસ્ટ સ્પોટ્સ માટે વ્હીલચેરની સપાટીને દૃષ્ટિની રીતે તપાસો, ખાસ કરીને વ્હીલ્સ, હેન્ડ વ્હીલ્સ, વ્હીલ ફ્રેમ્સ અને નાના વ્હીલ્સ.સંભવિત કારણો:
1. વ્હીલચેર ભીના સ્થળોએ મૂકવામાં આવે છે.
2. વ્હીલચેરની નિયમિત જાળવણી અને સફાઈ કરવામાં આવતી નથી.
ખામી 3: સીધી રેખામાં ચાલવામાં અસમર્થ.
જ્યારે વ્હીલચેર મુક્તપણે સ્લાઇડ કરે છે, ત્યારે તે સીધી રેખામાં સરકતી નથી.સંભવિત કારણો:
1. વ્હીલ્સ ઢીલા છે અને ટાયર ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે.
2. વ્હીલ વિકૃત છે.
3. ટાયર પંચર અથવા એર લીકેજ.
4. વ્હીલ બેરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા કાટ લાગ્યો છે.
ફોલ્ટ 4: લૂઝ વ્હીલ
1. તપાસો કે પાછળના વ્હીલ્સના બોલ્ટ અને નટ્સ કડક છે કે કેમ.
2. શું વ્હીલ્સ સીધી રેખામાં ફરે છે અથવા ફરતી વખતે એક બાજુથી બીજી બાજુ સ્વિંગ કરે છે.
ફોલ્ટ 5: વ્હીલ વિકૃતિ
સમારકામ કરવું મુશ્કેલ બનશે.જો જરૂરી હોય, તો કૃપા કરીને વ્હીલચેર જાળવણી સેવાને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે કહો.
ખામી 6: છૂટક ઘટકો
ચુસ્તતા અને યોગ્ય કામગીરી માટે નીચેના ઘટકો તપાસો.
1. ક્રોસ કૌંસ.
2. સીટ/બેક કુશન કવર.
3. સાઇડ શિલ્ડ અથવા હેન્ડ્રેઇલ.
4. પગ પેડલ.
ફોલ્ટ 7: અયોગ્ય બ્રેક એડજસ્ટમેન્ટ
1. બ્રેક સાથે વ્હીલચેર પાર્ક કરો.
2. સપાટ જમીન પર વ્હીલચેરને દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
3. તપાસો કે પાછળનું વ્હીલ ખસે છે કે નહીં.જ્યારે બ્રેક સામાન્ય રીતે ચાલે છે, ત્યારે પાછળના વ્હીલ્સ ફરશે નહીં.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-15-2022